Miðflóttadæluhjól koma aðallega í eftirfarandi fjórum gerðum: (a) lokaðri gerð; (b) hálf-opin gerð að framan; (c) hálf-opin gerð að aftan; d) opin gerð.
1-hjól; 2-Aftan hlífðarplata; 3-Hub; 4-Front hlífðarplata; 5-hjóla þéttihringur; 6-Styrkjandi rif
Lokað hjól: Samsett úr blöðum og hlífðarplötum að framan og aftan. Lokuð hjól hafa meiri skilvirkni en eru erfiðari í framleiðslu og eru þau mest notuð í miðflótta dælur. Hentar til að flytja hreinan vökva með lága seigju og engar agnir, svo sem hreint vatn og lausnir.
Hálf-opið hjól: Hefur yfirleitt tvö uppbygging: önnur er hálf-opin gerð að framan, sem samanstendur af hlífðarplötu að aftan og blöðum. Þessi uppbygging hefur lægri skilvirkni hjólsins og stillanleg þéttihringur er nauðsynlegur til að bæta skilvirkni; hin er hálf-opin gerð að aftan, sem samanstendur af framhliðarplötu og blöðum. Þar sem hægt er að nota sama þéttihring og lokaða hjólið er skilvirknin í grundvallaratriðum sú sama og lokaða hjólið og blöðin, auk þess að flytja vökva, hafa einnig þéttingarvirkni (aftari blöð eða hjálparhjól). Hálf-opin hjól eru hentug til að flytja vökva sem inniheldur sviflausn eins og agnir og trefjar. Hálf-opnar hjól eru auðveldari í framleiðslu, lægri í kostnaði og aðlögunarhæfari, sem leiðir til vaxandi notkunar þeirra í miðflóttadælur fyrir olíuhreinsun og efnaiðnað, og einnig til að flytja hreint vatn og nálægt-hreinum vökva.
Opin hjól samanstanda aðeins af blöðum og blaðstyrktar rifum, án hlífðarplötu að framan eða aftan (opin hjól eru venjulega með 2-5 blöð). Þeir hafa minni skilvirkni og eru sjaldgæfari notaðir, aðallega til að flytja há-seigju vökva og slurry-líka vökva.
Hlaupahjól miðflótta dælunnar eru yfirleitt aftur-bogin. Blöðin koma í sívalur og snúin lögun. Snúin blöð draga úr álagi á blað og bæta sogvirkni dælunnar og holamótstöðu en eru erfiðari og dýrari í framleiðslu.
Miðflóttadælur fyrir olíuhreinsun og efnaiðnað krefjast þess að hjól séu steypt eða samsuðu. Soðin hjól hafa verið þróuð og eru aðallega notuð í sérstakar efnamiðflótta dælur úr málmum með lélega steypueiginleika (eins og járn og málmblöndur þess). Soðin hjól hafa betri rúmfræðilega nákvæmni og yfirborðsáferð en steypt hjól, sem er gagnlegt til að bæta skilvirkni miðflótta dæla.